Qué es el complemento Carta Porte y a quién obliga
El complemento Carta Porte es la información que se agrega a un CFDI para amparar el traslado de mercancías por vías federales: qué se mueve, de dónde a dónde, en qué unidad y con qué operador. La versión vigente es la 3.1. Obliga a quien transporta bienes propios (CFDI de traslado) y a quien presta el servicio de transporte (CFDI de ingreso).
Para una paquetería o mensajería el SAT publicó un instructivo propio, porque su operación es distinta a la de un transportista de carga: muchas guías pequeñas, de muchos clientes, consolidadas en un mismo viaje. En ese esquema, la regla 2.7.7.2.2 de la Resolución Miscelánea Fiscal pide encadenar la guía, el embarque y el CFDI de traslado.
Nota: este texto explica cómo lo resuelve Embark en la operación diaria. La interpretación de tu caso (tramos, retenciones, factura global) la debe confirmar tu contador o asesor fiscal.
Los dos CFDI de una paquetería
| Documento | Para qué | Cuándo se emite |
|---|---|---|
| CFDI de ingreso por guía o por periodo | Cobrar el servicio al cliente, con las guías como conceptos | Al documentar, al cierre del día o por periodo con cada cliente; global para público en general |
| CFDI de traslado con Carta Porte 3.1 | Amparar el viaje consolidado entre sucursales por vía federal | Por cada viaje, antes de que la unidad salga, con el total de guías del manifiesto |
La trampa está en que ambos documentos nacen de los mismos datos: la guía. Si el sistema de guías y el de facturación son distintos, alguien vuelve a capturar remitentes, destinos, piezas y pesos. Ahí aparecen las diferencias entre lo que dice el manifiesto y lo que dice la Carta Porte.
El flujo encadenado, paso por paso
- Guía documentada. Remitente, destinatario, piezas, peso, servicio y, si aplica, valor declarado. Se cobra en mostrador o se carga al crédito del cliente.
- Embarque con manifiesto. Las piezas se escanean al subir a la unidad. El manifiesto compara guías esperadas contra escaneadas y marca faltantes y sobrantes antes de salir.
- Viaje. Se registran unidad, operador y tramo. El padrón de vehículos y operadores ya trae placas, permiso y póliza para no teclearlos cada vez.
- CFDI de traslado con Carta Porte 3.1. Se timbra con el CSD de la paquetería, con el total de guías del manifiesto. El chofer lleva el PDF con QR en el teléfono.
- CFDI de ingreso. Al cliente se le factura por guía o por periodo, con las guías en los conceptos, desde el mismo registro.
Los errores más comunes
- Hacer la Carta Porte «después». El viaje ya salió y el documento se arma al día siguiente con lo que se recuerda. Si hay una revisión en carretera, no hay nada que mostrar.
- Carta Porte sin manifiesto. El total de guías del complemento no coincide con lo que iba en la unidad.
- Capturar vehículos y operadores a mano cada vez. Un dígito de placa mal puesto invalida el documento.
- Cancelar sin sustituir. Las cancelaciones con motivo 01 exigen el CFDI que sustituye; hay que relacionarlos.
- Depender del PAC del contador. Los timbres se compran aparte, los XML se cargan a mano y el flujo se rompe en fin de mes.
Cómo lo resuelve Embark
En Embark el CFDI de traslado con Carta Porte sale del viaje, no de una pantalla aparte. El módulo fiscal trae: factura de ingreso por guía o por periodo con las guías en los conceptos, traslado con Carta Porte 3.1 por viaje entre sucursales, traslado sin complemento para tramos locales, cancelación y sustitución, PDF con QR y padrón de vehículos y operadores. Nosotros sellamos con tu CSD: cargas el certificado una vez y lo guardamos cifrado. Los timbres vienen incluidos.
Carta Porte es parte del módulo de traslados entre sucursales, que es donde una paquetería empieza a tener viajes foráneos. Si todavía operas con una sola sucursal, el módulo fiscal ya factura el CFDI de ingreso. Más sobre el sistema completo en software para paqueterías.
Preguntas frecuentes
¿Una paquetería emite Carta Porte en CFDI de ingreso o de traslado?
Para el viaje consolidado entre sus sucursales emite un CFDI de traslado con complemento Carta Porte 3.1 que ampara el total de guías del manifiesto. El servicio al cliente se factura aparte con un CFDI de ingreso por guía o por periodo. Tu asesor fiscal debe confirmar el esquema de tu caso.
¿Qué versión de Carta Porte está vigente?
La versión 3.1 del complemento. Embark timbra con esa versión y actualiza el complemento cuando el SAT publica cambios.
¿Necesito contratar un PAC aparte para la Carta Porte?
No. Embark timbra con tu CSD y los timbres vienen incluidos. Un traslado con Carta Porte cuenta como un timbre.
¿Qué pasa si cancelo una Carta Porte?
Embark registra la cancelación con su motivo y, cuando el motivo lo exige, relaciona el CFDI que la sustituye, para que el historial quede completo.
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